Vlaanderen haalde in 2015 heel wat Europese doelstellingen voor luchtkwaliteit. Maar er was wel een overschrijding voor lood en stikstofdioxide. De streefwaarden voor arseen, cadmium en nikkel werden overschreden in regio’s met metaalindustrie. Naar gezondheid toe vormt vooral fijn stof, ozon en zwaveldioxide een probleem.
De VMM start in samenwerking met de stad Gent met metingen van stikstofdioxide in Gent. Vanaf begin juni meten we zes maanden lang op 50 plaatsen in de stad de concentratie stikstofdioxide.
Wegverkeer is de voornaamste oorzaak van ultrafijn stof, maar ook vliegverkeer kan lokaal een belangrijke bron zijn. Een verkennende studie in opdracht van de Vlaamse Milieumaatschappij toont aan dat Brussels Airport bijdraagt aan ultrafijn stof in de omgeving van de luchthaven.
Elke dag opnieuw werken wij samen met jou aan het milieu van morgen. Met een gloednieuw jasje aan en enkele handige tools helpt onze voorstellingsbrochure je al een heel eind op weg.
Vlaanderen haalt voor het eerst de Europese doelstellingen voor fijn stof, maar wegverkeer blijft voor hoge concentraties stikstofoxiden en zwarte koolstof zorgen. Die conclusies lees je in het nieuwe rapport ‘Luchtkwaliteit in het Vlaamse Gewest in 2014’.
In 2014 werden in Vlaanderen opnieuw minder luchtverontreinigende stoffen en broeikasgassen geloosd. Daarmee wordt de algemeen dalende tendens sinds 2000 voortgezet. Dat blijkt uit het jaarrapport ‘Lozingen in de lucht 2000-2014’.
Na vier jaar heeft de VMM het Europese ‘Joint Air Quality Initiative’-project afgerond. Het Interregproject Joaquin onderzocht nieuwe, gezondheidsrelevante stoffen (zoals ultrafijn stof) in de lucht boven Noordwest Europa. Bovendien werd een decision support tool met 22 maatregelen ontwikkeld voor lokale beleidsmakers.
Dat de klimaatverandering nu al zichtbaar is, is geen nieuws meer. Maar wie weet dat de temperatuur in Vlaanderen effectief 2,4 °C hoger ligt dan 150 jaar geleden? De VMM verzamelde de kerncijfers en brengt die nu samen op een overzichtelijke webpagina. Elk onderdeel kan bovendien met een muisklik gedeeld worden met collega’s en vrienden.
In street canyons (smalle straten omgeven door hoge gebouwen) zijn de concentraties fijn stof (PM10) hoger dan verwacht. We benaderen er de Europese grenswaarden. Dit heeft vooral te maken met het opwaaien van bodemstof door verkeer, slijtage van voertuigen en wegdek en de mindere verdunning van de uitlaatgassen. Dat blijkt uit de vijfde Chemkar studie van de VMM.
De stad Antwerpen plant in 2016 de invoering van een ‘Low Emission Zone’ (LEZ) met als doel de leefbaarheid in de stad te verbeteren. Oude, vervuilende (diesel)voertuigen zullen uit de stad geweerd worden om de luchtkwaliteit te verbeteren. Samen met de stad Antwerpen zal de VMM de effecten op de luchtkwaliteit opvolgen.
De VMM meet kwantiteit en kwaliteit van grond- en oppervlaktewater; adviseert vergunningen; houdt economisch en ecologisch toezicht op het rioleringsbeleid; beheert de grote onbevaarbare waterlopen; bewaakt de drinkwaterkwaliteit ;...
Elke dag opnieuw werkt de Vlaamse Milieumaatschappij aan het milieu van morgen. Water, lucht en klimaat(adaptatie) zijn onze kerntaken.
